올해 상반기 중국 철강 생산량은 꾸준히 증가했다. 통계에 따르면 1~4월 전국 선철 생산량은 2억 7799만 톤으로 전년 동기 대비 1.3% 증가했으며 조강 생산량은 3억 1946만 톤으로 1.3% 증가했다. 중국 철강 협회에 따르면 2020년 5월 말 주요 철강 기업의 조강 일 평균 생산량은 20925만 톤으로 2019년 9월 중순(2105만 톤)의 역사적 최고치에 근접하여 증가 12,100톤 또는 전월 대비 0.58%입니다. 국내 선철 및 조강 생산량의 꾸준한 성장은 상반기에도 변함이 없을 것으로 예상되며, 전년 동기 대비 성장률은 약 2%가 될 전망이다.
하반기 중국 철강 생산 상황을 기대하며 성장 수준이 높아질 것으로 기대된다. 그 중 연간 조강 생산량은 처음으로 10억 톤을 넘어 전년 대비 3% 이상 증가할 것입니다.
하반기 중국 철강 생산의 가속화는 주로 다음 세 가지 요인에 의해 주도되었습니다.
첫 번째는 강력한 내수 수요입니다. 올해 초부터 '전염병'의 영향에도 불구하고 국내 철강 수요는 전국적으로 꾸준히 증가세를 이어갔다. 통계에 따르면 2020년 1월부터 4월까지 중국 조강 소비량은 3억 218만 톤으로 전년 동기 대비 2.5% 증가했다. 상반기 국내 조강 소비량은 4억5000만 톤 이상일 것으로 추산되며, 전년 동기 대비 성장률도 3%대에 이를 것으로 전망된다. 하반기 진입 후 경기부양적 조정 정책의 영향으로 건설 및 산업 생산의 완전한 회복, 전통적인 소비 성수기 진입으로 국내 철강 수요가 지속적으로 증가하여 성장률을 견인할 것입니다. 하반기 조강 겉보기 소비량 3% 이상. 이렇게 하면 연간 조강의 겉보기 소비량이 10억 톤 수준에 도달하게 됩니다.
두 번째는 수출 수요가 개선될 것이라는 점이다. 전염병의 심각한 영향으로 올해 1 월부터 5 월까지 국가 철강 수출량은 전년 대비 14 % 감소했으며 첫 두 달 동안의 감소는 27 %에 달했습니다. 이러한 상황은 하반기에 개선될 것으로 예상됩니다. 주된 이유는 일부 국가가 전염병의 위협에도 불구하고 "차단 해제"하고 작업 및 생산을 재개하도록 강요받았기 때문입니다.이 조치는 매우 위험하지만 객관적으로 일시적으로 경제 회복을 촉진하고 중국 철강 수출에 대한 수요 환경을 개선할 수 있습니다 하반기 직수출과 간접수출. 국내 철강수출 감소폭은 하반기에도 지속적으로 축소되고, 상승세로 전환할 수도 있을 것으로 예상된다.
결국 더 많은 새로운 생산 능력이 교체되었습니다. 일반적으로 용량은 출력의 기초입니다. 최근 몇 년 동안 국가는 생산 능력 교체라는 명목으로 많은 선진 생산 능력을 추가했으며 그 중 많은 부분이 올해 하반기에 생산에 들어갈 예정이어서 하반기에 철강 생산 엔진을 더욱 강력하게 만듭니다. 올해의 절반. 동시에 올해 상반기에 전국 철강 판매 가격이 계속 상승하고 철강 톤당 이익이 낮지 않아 철강 기업이 적극적으로 생산하고 가동률을 높이고 더 큰 성과를 낼 수 있도록 자극할 것입니다. 하반기 철강 생산량.
소비자 수요 증가, 생산 능력 기반 확대, 제품 판매 가격 수익성이 함께 하반기 중국 철강 생산 가속화를 촉진했음을 알 수 있습니다.
하반기 중국 철강 생산의 가속화된 성장은 블랙 시리즈 상품의 시장 상황에 여러 가지 영향을 미칠 것입니다. 첫째, 수입 철광석에 대한 강력한 수요를 창출하고 둘째, 철강 공급에 압력을 가할 것입니다 셋째, 철강제품의 대당 수익성을 약화시킨다. 이와 관련하여 관련 시장 참여자들은 각별한 주의를 기울여야 합니다. (참고: 기사는 Lange Steel Network에서 가져왔습니다)